Битумозаливщик БЗ 2000
Объём цистерны:
Расход топлива горелкой:
Описание
При проведении строительных и ремонтных работ на дорогах, аэродромах, технологических площадках и мостах разной конструкции, часто требуется заделка трещин с целью герметизации покрытия и предотвращения последующего разрушения. Стыки в плитах, перекрытиях, термокомпенсационные швы и трещины заливаются мастичными герметиками, битумными эмульсиями разогретыми до жидкой температуры.
У нас в наличии битумозаливщик БЗ 2000 — это оборудование для санации швов, трещин, производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий. Битумозаливщик прицепной представляет собой тракторный одноосный прицеп с установленной на нем термоизолированной емкостью, которая заполняется расплавленным битумом.
Конструкция предусматривает, что температура битума постоянно поддерживается в пределах 130°…140°. А для того чтобы битум не застывал в рукавах предусмотрена постоянная его циркуляция.
Для подачи расплавленного битума на трещину заливщик швов БЗ оснащён специальным битумным насосом с приводом от гидравлики трактора.
Предлагаем Вам купить прицепной заливщик швов по выгодной цене. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам по номеру 8 (800) 777 60 91. Доставка по всей России и ближнему зарубежью.
В каталоге можно и другое оборудование для ремонта и содержания дорог, а также комбинированную дорожную технику для уборки улиц в зимнее и летнее время года.
Номинальная вместимость цистерны, м3 | 2 |
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения) | Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,0 мм |
Толщина листа металла цистерны, мм | 4,0 |
Тип привода рабочего оборудования | Гидравлический от базового шасси |
Управление рабочим оборудованием | Пульт управления в шкафу гидрораспределителя |
Битумный насос | KRACHT (Германия) |
Разогрев битума в цистерне | Дизельной горелкой через жаровую трубу |
Разогрев технологического остатка | Ручной горелкой через дополнительную жаровую трубу расположенную под основной |
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более | 9 |
Пневматическая система | CAMOZZI (Италия) |
Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси или от автономного компрессора на ВОМ трактора |
Вместимость топливного бака горелки, м3(л), не менее | 0,04 (40) |
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 Ос, Ос/ч, не менее |
10 |
Розлив битума | Удочка для заливки швов (с циркуляцией – для предотвращения застывания битума) |
Изменение и регулирование нормы розлива | Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости |
Система очистки битумных коммуникаций | Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом |
Обслуживание оборудования | Имеется смотровая площадка с поручнями безопасности |
ГЕОГРАФИЯ ПОСТАВОК
по всей территории РФ